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Cette application peut être utilisée comme instrument principal dans les plans volants car il fournit des informations sur l'orientation de l'avion par rapport à l'horizon terrestre. L'indicateur représente la position réelle des ailes et du nez du plan avec des lignes horizontales. La barre d'Horizon au centre sépare le ciel et la terre. Le long du bord du cadran, il y a des indices de degré marquant l'angle de la bancaire.

Cette application peut remplacer une partie d'un écran de directeur de vol, est un instrument utilisé dans un avion pour informer le pilote de l'orientation de l'avion par rapport à Horizon de la Terre. Il indique le tangage (avant et après l'inclinaison) et la banque ou le rouleau (inclinaison latérale) et est un instrument principal pour le vol dans des conditions météorologiques de l'instrument. Les indicateurs d'attitude ont également une application importante sous les règles de vol visuel (VFR), bien que la plupart des avions légers ne soient pas nécessaires pour les installer pour le fonctionnement VFR.

Les composants essentiels de l'indicateur sont:

• "avion miniature", lignes horizontales avec un point entre elles représentant les ailes réelles et le nez de l'avion.

• La barre d'horizon centrale séparant les deux moitiés de l'écran, la moitié supérieure de couleur généralement bleue pour représenter le ciel et la moitié inférieure généralement sombre pour représenter la Terre.

• Indices de degré marquant l'angle bancaire. Ils courent le long du bord du cadran. Sur un indicateur typique, il y a un angle nul de l'indice bancaire, il peut y avoir des indices de 10 et 20 degrés, avec des indices supplémentaires à 30, 60 et 90 degrés.